专利申请号:2006100*****.*

专利说明书    .

道路定位与导行系统

在路边约见朋友或报警,你能说清所在处的准确位置吗?

城市道路纵横交错,面貌日新月异,单靠地图和GPS指引能顺利地去到目的地吗?


 地图的局限
  在城市地图上只标注了大的马路、建筑物、单位,如果按照城市面积来算,由于地图版面的限制,绝大多数的地方在地图上都没有标出来。
  看看地图,你现在所在的位置在地图上标出来了吗,别人拿着地图能找到你现在的位置吗?答案基本上都是否定的。再说也很少有人会随身带着一张地图。
  现在城市的变化日新月异,有的城市每3个月出版一次地图也跟不上城市变化的脚步。另外也不会有人老是去购买和更换新的地图,一张地图往往会用上几年。

 GPS导航的不足
  GPS全称是“全球定位系统”,不少高级汽车都配置了这一系统。
  在中国所有的汽车中,配有GPS导航的只占其中的极少部分,大多数的车都没有导航装置,司机基本上还是看地图、看路牌开车,或者花钱找人代驾、带路,在经过陌生路口时往往要停车问路,或者边开车边打手机问路。
  配一套GPS导航装置需花费几千元,现在中国的民用汽车拥有量已达3000万辆,如果中国所有的民用汽车都配的话,花费将达1000亿以上!(汽车导航系统基本从3900元到6400多元不等,包括硬件和软件的费用)
  由于GPS由美国控制,一旦发生战争等事端使中国的GPS用户不能定位,所花得钱将全部化为乌有。当然这种可能性不大。
  主要问题还是GPS的定位精度不高、导航信息有限(GPS装置中所存储的道路信息只占全部道路的极少部分)、无法及时更新道路信息,对于城市中密密麻麻的小街小巷更是没有用武之地。再说大多数的人连GPS是咋模样都没见过,更别说是拥有和使用了。
  随便告诉你一个地址,使用GPS指引你能找到那里吗?
  警察接警后,能靠GPS来去找报警人吗?
  你去找人时,手上会拿上一个GPS导航仪吗?别人会知道他的坐标吗?
  你能找到一个手拿GPS导航仪逛街的人吗?
  能叫逛街的人通过GPS去找厕所吗?
  可以说GPS的使用还具有很大的局限性,或者说是一个中看不中用的科学玩具。

 在拨打报警或医疗急救电话时,对方除了要求你说出事发地的具体地址外,一般还要求你说出附近有什么标志性的建筑物,最后还要求你在对方能够到达的路口等对方的车过来。但很多报警人都不知道或描述不清所在处的具体位置,这就给警方出警及医疗急救增加了很大难度。

  警察对报警到场有时间上的要求,例如接到报警电话以后,在市区5分钟内到达现场。如何使报警者无论置身于哪里都能精确说出自己所在的位置,一直是横亘于各地警方面前的一道难题。此题不解,警方的先进的交通工具形同虚设,快速反应能力也会大打折扣。

  在城市中找人、与朋友约见时,也要对方告知其具体的位置,以及附近有什么标志性的建筑物,但在城市中的绝大多数地方,站在路边都看不到门牌号(就是告诉你门牌号,你很可能半天也找不到该门牌号。“北京路123号”的对面一般都不是“北京路124号”,“北京路123号”与“北京路124号”之间可能相隔上千米),更没有明显的大家所熟悉的标志物。
  城市中位置偏僻的地方要比有标志性建筑物的容易找的地方大得多,大多数的地方就是告诉你地址,恐怕你拿着地址半天也找不到。那就问人吧,可别人也不知道你说的地址在哪。

  外地司机开车进入一个陌生的城市后,就象进入了迷宫,连东南西北都分不清,更别说自己将车开到目的地了。

  经济越发达,路网密度就越高,可以说是纵横交错、错综复杂。地图的出版及传播到使用者手中、GPS设备中道路信息的更新等,根本就跟不上道路的变化。

  人们开公司或工厂,都会选地理位置好的地方,也就是在交通主干道旁或者是他人容易找到的地方,这样生意机会自然就会比那些偏僻地方的企业大很多。因为如果地处偏僻,别人想找你却很难找到你、即使问路也找不到你、花很长时间也找不到你的工厂,这样便会放弃去找你的念头,潜在的生意还没走出第一步就没戏了。
  正因为这样,位置偏的地方地价和租金便宜也少人要。

 有了本发明,以上的问题都能得到彻底解决,每个人、每辆车也都能知道自己所在处的位置。

  不是GPS,但在美国以外的国家,绝对要比GPS管用!

  以后在城市中找人将不用再问别人;开车送客送货到一个新的城市中的指定地点,司机既不需要带GPS,也不用找别人代驾,更不用问路,无论有多少个路口,路口有没有路牌,位置有多偏,司机自己就能将车从最佳线路开到目的地。

  有了“道路定位与导行系统”发明,只要有路,位置再偏也不怕,你的客户、你的生意伙伴开车去找你就像是他开车回家一样!
  所以这一发明还能大大促进偏僻位置、偏僻地区的经济发展。

  本发明为基础性、原创性的发明,跟现有的门牌、路牌路标、地图、GPS等定位导航没有任何冲突,而且实施成本低、运行费用为零、无需维护,推广应用后将发挥巨大的社会效益和经济效益,对于司机开车、市民出行、朋友约见、报警求助救助、邮政、快递、物流、找人找单位找建筑物找厕所等等,都能带来极大方便。

  可贵的是,利用本发明来定位和导行,任何人都无需携带任何定位装置及设备,不用花费1分钱!

 钟表的发明使每一小时、每一分钟、每一秒都可以表述;“道路定位与导行系统”的发明使每一条路、路上的每一个位置都可以表述。两者的重要性不分仲伯。
  例如,与朋友约见时,会约定“××时间、××地点”,可见时间与地点的确定都同样重要,缺少了谁都不行。
  而在遇险报警时,准确确定及表述自己的位置就显得尤为重要。

 可以预见:
  再过几年,“道路定位与导行系统”将成为每个城市都必需的基础设施;
  人们开车出行,无论去哪都像是开车回家一样轻车熟路;
  在城市中找人、送货、送信,只要对方告诉你他在哪,你就能直达目的地;
  报警后,110、119、120能立即确定你的位置及到达的最佳线路,在最短时间内来到你身边。
  ……
  如果哪个城市最先应用此发明,那么这个城市将成为世界上第一个不用问路、不用任何导航设备、不用看地图就能去到任何有路的地方的城市,这一创新也将成为这个城市的荣耀和骄傲而载入城市发展史册。

  注:本发明专利申请已通过国家知识产权局初审
  发明人:周良勇  联系电话:020 33067238

应用本发明后,再复杂和偏僻的路也不会走错,开车出行就像是开车回家


相关链接:

 郑州门牌11年未更新 排序混乱大量缺失(组图)
  排序混乱,“按牌找地”很难:
  第一,最严重的问题是门牌号大量缺失。如东三街西侧,缺失的门牌号有“东三街11号院”、“东三街13号院”等;东三街东侧,有一段连续400多米的门面房都没有挂门牌,店主也不知道门牌号是多少。
  第二,不断发现有“孪生”门牌。
  第三,“外来”门牌“入侵”者也不胜枚举。
  第四,门牌号跳跃无序的问题也普遍存在。如东三街2号院、4号院和6号院之后,却是“东三街北段3号院”,“经三路15号”和“经三路16号”之间,夹杂着“经三路10号”等。

 门牌号码 怎一个“乱”字了得?
  外地人评价:在芜湖“找不着北”;而芜湖市民市民反映:按图索骥也这么难,门牌混乱摸不着门。
  门牌号码混乱最让人心烦的是邮寄东西。远方的亲友寄来了包裹、信件、汇款十天半个月过去了,可就是没收到。对此邮递员也满腹委屈:那些街道、门牌号编写不规则或不清楚的地段,投递起来特别困难,经常要进行重复投递,给他们的工作带来了很大不便。
  由于门牌混乱,住宅区里发生突发事件,向“110”、“119”、“120”请求紧急援助,相关部门反应很快,可就是找不到确切的地点,警报响个不停,车子到处转,报警人持有电话时,巡警往往只能通过不断地联系,让报警人指出一个明显的标志性建筑,或者说明在某个路口迎接,等到找到时,已经错过了最佳处理时间。

 “混乱门牌号乱了我的生活”系列报道之一
   报纸快照一
  为了找到东明路10号院,岳先生顺着东明路整整找了三天!他在北头找到了7号院和8号院,在南头找到了13号院和14号院,就是不见10号院的影踪。最终岳先生在东明路靠近凤凰路的地段找到了10号院。“咋说咱还是郑州市人,要是外地人还不早晕了?”
  早就“风闻”经一路北段门牌号混乱,记者昨日实地体验后确实有“拿着地址找不到门”的感觉。在未见到冯先生之前,记者先是找到了位于经一路北18号院的省地方志办公室,却找不到北19号院。记者遂走到省地方志办公室对面寻找北19号院,但问了不少附近的居民,都不知道北19号院在哪儿。

 心脏病发求救“无门”
  “没有门牌号码,差点折腾出人命!”和丁元香居住在一幢楼里的74岁老人余生根提起地址、门牌就十分生气。
  他说,当天夜里,谢凤珠突然发病,子女又不在身边,他首先想到的是拨打120求救。可是,当值班人员问他住址时,他急得声音都颤抖了。他清晰地记得,当晚他一共和120值班人员通了5次电话,还拄着拐杖蹒跚到路口等,因为描述不清住址,急救人员始终没有找到他家。

 外地司机入广州“蒙查查”
  外地司机进入广州,都会有相同的体验,即被广州道路的路牌搞得晕头转向。城市标识是一个大的系统,包括了路标、路牌、行人指引标志、候车亭、门牌设置、地名、邮政编码等,而城市标识系统,对提高一个城市的形象、品位及经济运行的效率,有着非常大的影响。
  目前广州基本没有非主干道路指示系统,尤其是一些内街内巷,而这是广州最需要、最紧迫要做的。比如广园中路景泰直街,任何一个外地司机要找到该马路,普遍要打3~4个电话问路。

 市民反映珠江新城断头路太多 迷城破解
  “在珠江新城里绕了一个大圈,还是没有找到。”昨日下午4点,开车到西塔建筑工地找人的市民陈灿大声喘气,脸被寒风冻得通红。作为城市CBD,近年来,珠江新城内入驻了越来越多的政府机构。但多位市民反映,珠江新城断头路太多,很多的士司机不认识路,很难找到这些机构。
  近日,记者一连拦了5辆的士想去省国税局,司机都说不识路。第6辆的士的司机在CBD的“水泥森林”里转了一圈还是没找到。的士司机黄师傅称,很多的哥搞不清楚政府机构的位置。< 出处 >

 昆明门牌乱如“迷宫”
  昆明市民政局负责人表示,目前昆明市的门牌标志存在着不统一、不规范、破损残缺、外观陈旧、式样杂乱、示向性不强等诸多弊病,已经影响到了户口、居民身份证、房屋产权登记、工商营业执照等证照办理、更换方面等工作,并妨碍了119出警、110出警、120急救,以及邮电通讯、工商广告、商业交往等。

 三亚门牌乱的了得 游客甚至本地居民犯迷糊 
  不少来三亚旅游的游客向本报反映,他们在网上看到很多网友推荐的吃海鲜、购买纪念品的商店,但按照网友们提供的地址却怎么也找不到,连不少三亚本地人都不知道怎么按照门牌号去找这些商铺。

 门牌乱号忙晕邮递员
  做了10余年邮递工作的刘叔对记者说:“如果按门牌号进行投递,那就比较麻烦:有时候找不到门牌号;有的街道门牌号无规律可循;还有些地方门牌被遮挡或者干脆就没有门牌号,给投递工作带来不少困难,有时候跑晕了头还没找着地方。”

 门牌号“乱码”门难找
  “这里的门牌号要么时断时续,要么时大时小,搞得我东跑西撞,还找不到地方!”
  记者转了一遍,发现门牌号的确“扑朔迷离”:一、门口无牌。起初还是号连号,数着数着中间突然出现“盲区”,随后号码即被打乱。二、号码突然增大。三、一号多户。四、号中插号。

 集庆门大街门牌乱 双号跟着单号 问路比逛店的多
  由于门牌号码混乱,经常有不熟悉这里的市民和外地人找不到地方,到处问人,于是问路人多竟然成了当地一“景”。
  当记者问到何时能将门牌统一的问题时,该人士表示,在短期内不太可能。他解释说,要将很多缺省的门牌统一,就意味着要将门牌号码重新排列,这牵涉到很多方面的问题,比如房产证、营业执照等都得重新换过。

 读者倾诉没门牌的苦恼
  记者上门调查时,也遇到了重重困难,问了10来个人,找了2小时,才到目的地。
  报110抓小偷警察不知奔何处:“有一次,一户人家被盗,大家在一起商量着报警。可是警官问及具体地址,我们一下子卡了壳,我们住的地方到底是哪里呢?根本没办法描述!”武先生回想起当时的情形,话音里仍然透着焦急。
  “门牌号改了,我们的户口本、身份证是不是也要改呢?如果还是用以前的,不是会遇到很多类似的麻烦吗?”

 门牌米号看创新  让“米号制”走向世界
  一、米号制由我市市民推出,前无古人,今无国内外一座城市实行,当为创新。二、米号制有利于提升城市管理和服务功能,盘活了城市信息资源,在国内有广泛的推广价值,当为创新。三、推行米号制,得到实惠的首先是每一位市民。西安如实行米号制、国内如推行米号制,米号制就是西安发展史上的亮点,就是西安市民的骄傲。
  站长短评:
米字制门牌如果推广应用的话,找门牌号确实方便快捷,并且解决了现有门牌号的种种弊端。但随便站在城市马路上,你能看到能确定你所在位置的门牌号吗?有门才有牌,在城市中绝大多数的地方都没有门牌,因此利用门牌号来定位并不现实。
  最关键的是,如果把现有的门牌号改为米字制门牌号,那么所涉及到的身份证、户口簿、房产证、沿用多年的通讯地址等都要更改,这实际上是不可能的。
  正因为如此,门牌实行米号制的方案虽然已经提出多年,并且列入了社会发展研究的科技攻关项目,获得不少专家及部门的认可,该方案也无法真正进入实际应用,顶多只能是一个美好的愿望而已。

 更换门牌不容易
  对于个人而言,门牌号码牵涉到用水、用电、邮政、电信、户口簿、身份证、房产证等居民生活的方方面面,一旦更换会带来巨大的直接与间接损失。对于企业而言,门牌号码的变更涉及更大,不仅所有的宣传材料、产品包装等都需要重新印制,万一重要的订单因门牌号码变更没有收到,企业的损失就更大了。


 深圳警方全国首创“路灯柱报警定位标志”
  只要报出路灯柱上的7位数字,深圳市公安局“110”指挥中心马上就能利用电子地图迅速判断出报警人所在的精确位置。

 灯柱编号快速锁定报警位置(图)
  深圳市公安局相关负责人表示,该市“110”接警时经常能遇到这样的情景:市民拨打了报警电话后,往往对自己所处的位置要描述半天,让报警人和接警员都感觉到费劲。

 深圳路灯杆:报警定位坐标
  有一次,一位群众报警称被人抢了。民警问对方在什么位置,对方答道:“岗厦,旁边有两座高楼,上面写着……”经再三询问后,民警知道了大概位置,五分钟即到达岗厦,但足足花了20分钟才找到案发现场。
  短评:熟悉当地环境的警察都要花上“20分钟才找到案发现场”,作为普通市民或外来游客要在陌生的地方准确说出自己所在的位置或是找到要去的陌生地就有些困难了。
  报警人说不出或说不准自己所在的位置而耽误报警和出警、民警因未能获悉准确信息而花费大量时间寻找报警人,成了长期制约民警快速接处警的难题。

 10万路灯杆喷涂报警编号(图)  10万电线杆应征“入警”
  深圳外来人口、流动人口及外籍人士众多,这些人群都对深圳道路不熟悉,遇到险情无法清楚地表述自己所在的位置,同时,深圳建设速度快,新建的道路和大厦比较多,门牌号、道路名称变更频繁,这几个方面的原因常常会贻误“战机”。路灯杆定位报警正是在这种情况下产生的。

 广州白云区启动路灯杆报警系统(图)  3/4时间用于询问地点
  “我在石井住了一辈子,但是真让我站在路边,告诉警察我在哪里,恐怕10分钟都说不清。有了这个路灯定位报警,说9位编号就行,多方便。好!”

 报警时搞不清在哪 看街杆编码
  您报警如果不能准确说出具体的方位,只要从最近的街杆上找到这个编码,并告诉警方,警方就能够根据这个编码,锁定您所在的具体位置。
  据了解,福州是国内在深圳之后第二个实施“警用报警编码标识”的城市。

 青岛新报警定位系统启动 报出电线杆号即可获助
  发现不法分子后拨打110报警,但由于天黑路不熟说不清自己所处的位置,这种尴尬的情况将在崂山区得到解决。

 江苏:城区的公安机关使用路灯杆作为定位标志辅助报警
  江苏警方使用路灯杆作为报警定位辅助标志
  为有效解决因报警人“说不清”地点而影响公安机关及时、高效处置救助的情况,江苏省公安厅决定,利用城区道路、街巷的路灯杆便于识别的特点,将其作为定位标志,辅助人民群众报警。

 南京:7万盏路灯杆将成警方“定位仪”
  长期以来,110报警台在接受群众求助时,存在因报警人说不出或说不准自己所在位置等情况。为准确判断事发地点,南京警方近日开通路灯杆编号定位辅助报警服务,全市7万盏路灯杆将成为警方“定位仪”。

 高速路上手机报警应先看桩号
  由于高速公路不像市内道路到处都有参照物,一旦车辆抛锚、汽油耗尽、突发急病或发生事故,尤其夜晚打手机报警时,往往无法告知自己所处的准确位置,结果延误了获得救助的时间。
  现在,在高速公路上打手机报警,再也不用为讲不清地点烦恼了。江苏境内高速公路的路边护栏铁桩上都已设有桩号牌,只要报出桩号,交警就会驱车顺利地找到你。
  省高速公路管理部门已在全省境内的各条高速公路上设置桩号编码,终于解决了驾乘人员报警时无从准确知道自己所处位置的难题。

 高速公路手机定位在福建率先应用
  在高速公路上遇险,司机经常无法报出准确地点,从而影响有关部门的施救。近日,中国移动福建公司为福建省高速公路量身打造的“12122”手机救援电话定位系统的正式上线,实现了对报警人员及车辆位置的实时准确定位,从而使福建成为全国首家启用高速公路手机救援定位系统的省份。

 厦门市将设立几万个报警定位牌 厦门110报警定位牌昨闪亮登场
  厦门全国首创110报警定位牌   报出七位数110就知您在哪
  110指挥中心的民警说,因报警人说不清自己所在位置而耽误出警,或者民警到了现场却难以找到报警人的事情时有发生。这主要发生在一些无明显标志物的地方和路段,报警者不知道如何描述自己所处的位置。
  铺设“报警定位牌”是我市全国首创的举措,它将为市民和民警在第一时间精确指出自己的所在地,大大提高出警效率和准确性。
  群众报警时若不知道自己的位置,只要告诉110接警人员定位牌上的编号,他们马上就能知道报警人在哪里。因为每个报警定位牌的位置,都会和110指挥中心的电子地图精确对应。

 此外,珠海大连无锡苏州扬州淮北丹东重庆营口银川廊坊连云港宿迁东莞等城市也都已启用路灯定位报警这个好方法